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行業(yè)新聞

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  • 數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的好處

    一般車銑復(fù)合機(jī)床有以下兩個特征:1、主軸電機(jī)采用伺服電機(jī),主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與進(jìn)給運(yùn)動可以聯(lián)動。2、除了配置數(shù)控車床的轉(zhuǎn)塔刀架,至少再配置動力刀具,或者配置獨(dú)立的動力刀架。對比普通車,車銑復(fù)合還有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):數(shù)控車銑復(fù)合中心可以安裝多種特殊
    發(fā)布時間:2021-02-25   點(diǎn)擊次數(shù):814

  • 數(shù)控車床的加工順序

    在數(shù)控車床加工過程中,加工對象復(fù)雜,特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的,再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對具體零件制定加工順序時,應(yīng)該先進(jìn)行具體分析和區(qū)別對待,靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產(chǎn)效率,收獲到
    發(fā)布時間:2020-12-12   點(diǎn)擊次數(shù):531

  • 車銑復(fù)合機(jī)床優(yōu)點(diǎn)

    1、高精度:避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差;2、高效率:有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間,提高了機(jī)床使用率;3、減小成本:可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時工作,減少了機(jī)床數(shù),從而更易于規(guī)劃生產(chǎn),節(jié)省了投資成本和車間面積。
    發(fā)布時間:2020-10-23   點(diǎn)擊次數(shù):656

  • 如何養(yǎng)護(hù)車床

    一、拆卸清洗各部油毛氈墊;擦拭普通車床各滑動面和導(dǎo)軌面、擦拭工作臺及橫向、升降絲桿、擦拭走刀傳動機(jī)構(gòu)及刀架。二、定期潤滑各油孔清潔暢通并加注潤滑油;各導(dǎo)軌面和滑動面及各絲桿加注潤滑油;檢查傳動機(jī)構(gòu)油箱體、油面并加油至標(biāo)高位置。三、扭緊普通車
    發(fā)布時間:2020-08-17   點(diǎn)擊次數(shù):432

  • 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)布局和特點(diǎn)

    數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動體系、床身,液壓體系、冷卻體系、光滑體系等部分組成的,僅僅數(shù)控車床的進(jìn)給體系與臥式車床的進(jìn)給體系在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的不同。臥式車床主軸的運(yùn)動經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架,完成縱向和橫
    發(fā)布時間:2019-12-25   點(diǎn)擊次數(shù):709

  • 遇到數(shù)控車床的軸承溫度過高的問題時應(yīng)該如何處理

    數(shù)控車床導(dǎo)軸承溫度過高,致燒瓦現(xiàn)象是常見的一個故障問題,下面,來說說如何處理數(shù)控車床軸承溫度過高問題。1、導(dǎo)軸承的作用  數(shù)控車床導(dǎo)軸承設(shè)置的目的在于限制發(fā)電機(jī)主軸只能在導(dǎo)軸承的規(guī)定間隙
    發(fā)布時間:2019-12-24   點(diǎn)擊次數(shù):491

  • 數(shù)控車床裝夾中應(yīng)該注意的問題

    數(shù)控車床加工的工藝與普通車床類似,但數(shù)控車床是一次裝夾連續(xù)自動加工完成所有車削工序因而應(yīng)注意以下幾個方面:一、合理選擇刀具:(1)粗車時,要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足
    發(fā)布時間:2018-07-24   點(diǎn)擊次數(shù):530

  • 機(jī)電的發(fā)展趨勢的網(wǎng)絡(luò)化

    20世紀(jì)90年代,計(jì)算機(jī)技術(shù)等的突出成就是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興起和飛速發(fā)展給科學(xué)技術(shù)、工業(yè)生產(chǎn)、政治、軍事、教育義舉人么日常生活都帶來了巨大的變革。各種網(wǎng)絡(luò)
    發(fā)布時間:2018-05-22   點(diǎn)擊次數(shù):439

  • 雙主軸數(shù)控車床設(shè)計(jì)解析--專業(yè)數(shù)控車床廠家

    雙主軸數(shù)控車床設(shè)計(jì)解析--專業(yè)數(shù)控車床廠家右主軸同軸度為實(shí)現(xiàn)盤、套類零件的完全加工,本機(jī)床的了。右主軸同軸對置,并且右主軸可在軸向移動進(jìn)行工件的交換。由于工件的交換是在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行,這就對了。右主軸的同軸度及轉(zhuǎn)速的同步提出了很高的要
    發(fā)布時間:2018-02-23   點(diǎn)擊次數(shù):247

  • 對數(shù)控車床操作人員的要求

    對數(shù)控車床操作人員的要求與數(shù)控車床接觸最多,能掌握機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)“脈搏”的是操作人員。他們整天操作機(jī)床,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對機(jī)床各部分的狀態(tài)了如指掌。他們在正確使用和精心維護(hù)方面做得如何往往對數(shù)控機(jī)床的狀態(tài)有著重要的影響。因此,一個合格的
    發(fā)布時間:2018-02-23   點(diǎn)擊次數(shù):159

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